Fahrzeug
GMC Hummer EV
A GMC, not a Hummer — the marque was not revived, the name was applied to a GMC model — and mechanically it has nothing whatever in common with the H1, H2 or H3. It is an Ultium BT1 vehicle with a roughly 213 kWh usable pack, two or three motors, four-wheel steering that can crab the vehicle diagonally, and an adaptive air suspension with a large lift range. It weighs about 4,500 kg, which changes lifting, jacking, towing and brake work more than any electrical consideration does. The pack architecture switches between 400 and 800 volts for charging, so establish which before testing isolation.
Generationen
-
BT1 2021–present
Pickup from 2021, SUV from 2023. Edition 1 and EV3X are triple-motor; EV2 and EV2X are dual-motor with substantially less power.
- Karosserieformen
- Pickup · SUV
- Plattform
- GM BT1 (Ultium)
- Motoren
-
- 213 kWh dual motor — electric · 466 kW (625 hp) · EV2 and EV2X
- 213 kWh triple motor — electric · 746 kW (1000 hp) · Edition 1 and EV3X
- 170 kWh electric — electric · 20 module: c. 170 kWh Li-ion
- Getriebe
- Single-speed reduction gear
- Antrieb
- All-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum GMC Hummer EV
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
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