Fahrzeug
Great Wall Motors Haval H9
The largest Haval, and — unlike the H6 and Jolion above it in the range — a body-on-frame seven-seater with a proper low-range transfer case, so it is a different vehicle in kind rather than a bigger version of the crossovers. Engines are the 2.0 turbo petrol and, in some markets, a 2.0 diesel, behind a ZF-derived eight-speed. The recurring items follow the layout: the transfer-case actuator and the rear locking differential set driveline warnings without mechanical symptoms, and the rear air suspension fitted to some trims produces ride-height and compressor codes when a bag begins to leak. The terrain-mode selector reads through the same modules and can mask a simpler fault.
Generationen
-
First generation 2014–present
Body-on-frame with low range, unlike the Haval crossovers; transfer-case and locker actuators drive most warnings.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- GWM ladder frame
- Motoren
-
- 2.0 turbo four-cylinder — petrol
- 2.0 turbo diesel — diesel
- Getriebe
- 6-speed automatic · 8-speed ZF 8HP automatic
- Antrieb
- Part-time four-wheel drive with low range
Information, keine Handlungsanweisung
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Beiträge zum Great Wall Motors Haval H9
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