Véhicule
Great Wall Motors Haval H9
The largest Haval, and — unlike the H6 and Jolion above it in the range — a body-on-frame seven-seater with a proper low-range transfer case, so it is a different vehicle in kind rather than a bigger version of the crossovers. Engines are the 2.0 turbo petrol and, in some markets, a 2.0 diesel, behind a ZF-derived eight-speed. The recurring items follow the layout: the transfer-case actuator and the rear locking differential set driveline warnings without mechanical symptoms, and the rear air suspension fitted to some trims produces ride-height and compressor codes when a bag begins to leak. The terrain-mode selector reads through the same modules and can mask a simpler fault.
Générations
-
First generation 2014–present
Body-on-frame with low range, unlike the Haval crossovers; transfer-case and locker actuators drive most warnings.
- Types de carrosserie
- SUV
- Plateforme
- GWM ladder frame
- Moteurs
-
- 2.0 turbo four-cylinder — petrol
- 2.0 turbo diesel — diesel
- Boîtes de vitesses
- 6-speed automatic · 8-speed ZF 8HP automatic
- Transmission
- Part-time four-wheel drive with low range
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Great Wall Motors Haval H9
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