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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Jeep Liberty

Sold as the Cherokee outside North America, which is the confusion to resolve first — a European Cherokee of 2002 to 2012 is this vehicle and not the KL that carries the name in this catalogue. Body-on-frame gives way to a unibody here while keeping a live rear axle and a transfer case. The 2.8 CRD diesel is the European engine and its turbocharger actuator and EGR cooler dominate its faults; the 3.7 V6 is the American one and is mechanically undemanding by comparison.

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Jeep Liberty
CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, releases all rights but a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you! · Public domain (extern)

Generationen

  • KJ 2002–2007

    Sold as the Cherokee outside North America — a different vehicle from the KL that carries that name here.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Jeep KJ
    Motoren
    • 2.4 four-cylinder — petrol
    • 3.7 V6 — petrol
    • 2.5 CRD — diesel
    • 2.8 CRD — diesel
    Getriebe
    5-speed manual · 4-speed Ultradrive 42RLE automatic · 4-speed Chrysler 45RFE automatic · 5-speed Chrysler 545RFE automatic · 6-speed Chrysler NSG370 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range
  • KK 2008–2012

    The squared-off facelift; the 2.8 CRD's turbocharger actuator and EGR cooler are the European fleet's standing faults.

    Karosserieformen
    SUV
    Plattform
    Jeep KK
    Motoren
    • 3.7 V6 — petrol
    • 2.8 CRD — diesel
    Getriebe
    4-speed Ultradrive 42RLE automatic · 6-speed Chrysler NSG370 manual
    Antrieb
    Rear-wheel drive · Part-time four-wheel drive with low range

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Jeep Liberty

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  • Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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