Fahrzeug
Lamborghini Murciélago
The last of the V12 cars developed under the old architecture, with a 6.2 then 6.5 V12 and a viscous-coupled four-wheel-drive system. Two things shape its diagnosis. The e-gear automated manual is a single-clutch system with its own hydraulic pump, accumulator and position sensors, and its clutch-wear reading is a genuine diagnostic value rather than a service note — a car that shifts poorly usually reports a position or pressure fault, not a clutch one. And the engine's variable intake and the electrically actuated rear wing and radiator ducts each have their own actuators and set their own codes, which is why an apparently cooling-related complaint can be a duct motor.
Generationen
-
First generation 2001–2010
6.2 then 6.5 V12 with e-gear; clutch position and hydraulic pressure codes are the usual shift complaints.
- Karosserieformen
- Coupé · Convertible
- Plattform
- Lamborghini Murciélago
- Motoren
-
- 6.2 V12 — petrol
- 6.5 V12 — petrol · LP640 and LP670
- Getriebe
- 6-speed manual · 6-speed e-gear automated manual
- Antrieb
- Four-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Lamborghini Murciélago
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