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Die Referenzinhalte erscheinen auf Englisch, solange ihre Übersetzung entsteht.

Fahrzeug

Lincoln Mark VIII

The last of the Mark coupés, and the car that introduced Ford's 4.6 DOHC InTech V8 — an all-aluminium engine with a very different service story from the SOHC Triton in the Town Car beside it. Two things dominate its faults and neither is the engine: the air suspension, whose compressor and bags fail and whose ride-height sensors are the first thing to check on a car sitting low, and the electronic instrument cluster, which is notorious for losing segments. The 1997 facelift changes the headlamps to HID, which brings a ballast and igniter circuit the earlier car has no equivalent of.

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Lincoln Mark VIII, front view
Elise240SX · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generationen

  • FN10 1992–1998

    Rear drive on the MN12 Thunderbird's running gear. The LSC of 1995 onward carries a dual-exhaust version of the same engine.

    Karosserieformen
    Coupé
    Plattform
    Ford FN10
    Motoren
    • 4.6 V8 — INTECH · petrol · 209–216 kW (280–290 hp) · 386–400 Nm (285–295 lb-ft) · DOHC, all-aluminium
    Getriebe
    4-speed automatic
    Antrieb
    Rear-wheel drive

Information, keine Handlungsanweisung

CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.

Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.

Beiträge zum Lincoln Mark VIII

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  • Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
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  • Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.

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