Fahrzeug
Mazda Millenia
The luxury saloon sold as the Xedos 9 in Europe and the Eunos 800 in Japan, and the reason it matters out of all proportion to how many were built is the engine in the Millenia S. The KJ-ZEM is a Miller-cycle V6 with a Lysholm supercharger and an intercooler — the only one ever mass-produced — and almost nothing written about an ordinary V6 transfers to it. Its intake charge is compressed mechanically and the inlet valves close late on purpose, so the running symptoms of a boost leak, a failing supercharger clutch or a slipping belt read quite differently from anything else in this catalogue, and the parts are scarce enough that diagnosis has to be right first time. The 2.0 and 2.5 KL cars alongside it are conventional and share their engines with the 626.
Generationen
-
TA 1993–2003
The Miller-cycle supercharged KJ-ZEM sits alongside conventional KF and KL V6s that the 626 also uses.
- Karosserieformen
- Sedan
- Plattform
- Mazda TA
- Motoren
-
- 2.3 supercharged V6 — petrol · KJ-ZEM, Miller cycle, the Millenia S
- 2.5 V6 — petrol · KL
- 2.0 V6 — petrol · KF
- 2.3 — petrol
- Getriebe
- 5-speed manual · 4-speed GF4A-EL automatic
- Antrieb
- Front-wheel drive
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Mazda Millenia
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