Fahrzeug
Toyota bZ4X
Toyota's first purpose-built battery car, on the e-TNGA platform it developed with Subaru and sold simultaneously as the Subaru Solterra — the same vehicle, so Solterra material applies almost without exception and doubles what is available. Two things are worth establishing early. The all-wheel-drive car has a motor on each axle and no propshaft, so a rear-drive fault is electrical. And the early cars were recalled over wheel hub bolts that could loosen, which is the single most consequential thing recorded against them and worth confirming as done before anything else is investigated.
Generationen
-
First generation 2022–present
e-TNGA, shared with the Subaru Solterra; the all-wheel-drive car has a motor on each axle.
- Karosserieformen
- SUV
- Plattform
- Toyota e-TNGA
- Motoren
-
- 71.4 kWh single motor — electric · 150 kW (201 hp) · 266 Nm (196 lb-ft)
- 71.4 kWh dual motor — electric · 160 kW (215 hp) · 338 Nm (249 lb-ft)
- Electric motor — electric · 1×1XM AC permanent magnet synchronous (FWD)
- Battery packs
-
- 50.3 kWh — NMC · CATL
- 66.7 kWh — NMC · CATL
- 72.8 kWh — lithium-ion · CATL
- 57.7 kWh — LFP · LGES
- 73.1 kWh — NMC · PPES
- 74.7 kWh — NMC · PPES
- Getriebe
- Single-speed reduction
- Antrieb
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Serviceinformationen
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Beiträge zum Toyota bZ4X
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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