Causa
Alimentación de tensión de referencia del sensor averiada
The regulated five-volt supply a module provides to its sensors. One supply feeds several sensors, so losing it makes all of them report faults at once and none of them is faulty.
A spread of unrelated sensor codes is the signature, and replacing any of those sensors changes nothing.
Suele ser trabajo de especialista. Requiere equipo o capacitación que la mayoría de los talleres caseros no tiene.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
48 de los 398 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (398)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- C05A4 Sensores de velocidad de rueda — circuito de alimentación bajo Probable en este código Alta
- P0107 Sensor de presión absoluta del colector o presión barométrica — circuito bajo Probable en este código Alta
- P0122 Sensor o interruptor A de posición de la mariposa o del pedal — circuito bajo Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0192 Sensor de presión de la rampa de inyección — circuito bajo, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0222 Sensor o interruptor B de posición de la mariposa o del pedal — circuito bajo Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0227 Sensor o interruptor C de posición de la mariposa o del pedal — circuito bajo Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0237 Sensor A de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador — circuito bajo Probable en este código Alta
- P0241 Sensor B de sobrealimentación del turbocompresor/sobrealimentador — circuito bajo Probable en este código Alta
- P0337 Sensor A de posición del cigüeñal — circuito bajo Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0342 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 1 o sensor único Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0347 Sensor A de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0367 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 1 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0387 Sensor B de posición del cigüeñal — circuito bajo Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0392 Sensor B de posición del árbol de levas — circuito bajo, banco 2 Probable en este código Deje de conducir Alta
- P0641 Tensión de referencia A del sensor — circuito abierto Probable en este código Alta
- P0642 Tensión de referencia A del sensor — circuito bajo Probable en este código Alta
- P0651 Tensión de referencia B del sensor — circuito abierto Probable en este código Alta
- P0652 Tensión de referencia B del sensor — circuito bajo Probable en este código Alta
- P0697 Tensión de referencia C del sensor — circuito abierto Probable en este código Alta
- P0698 Tensión de referencia C del sensor — circuito bajo Probable en este código Alta
- P0DFA Correlación entre los sensores de corriente de las fases U, V y W del generador Probable en este código Alta
- P0ECA Sistema de sensores de temperatura de la batería de tracción — correlación entre varios sensores Probable en este código Alta
- P0ECB Sistema de sensores de tensión de la batería de tracción — correlación entre varios sensores Probable en este código Alta
- P2135 Correlación de tensión entre los sensores o interruptores A y B de posición de la mariposa o del pedal Probable en este código Deje de conducir Alta
- P2136 Correlación de tensión entre los sensores o interruptores A y C de posición de la mariposa o del pedal Probable en este código Deje de conducir Alta
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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