P0666: Sensor A de temperatura interna del módulo de control — circuito
Qué hacer
Normalmente circula sin síntoma. El sensor está dentro del módulo de control, así que no hay una pieza separada que sustituir; el fallo importa sobre todo porque la protección térmica del propio módulo queda comprometida.
Qué significa este código
Fallo de circuito en el sensor de temperatura interna del propio módulo de control. Los módulos vigilan su propia temperatura para poder reducir la salida antes de que el calor los dañe, y esto atañe al sensor que hace esa vigilancia y no a la temperatura en sí.
Como el sensor está dentro del módulo, no hay nada externo que probar o sustituir: es un fallo a nivel de módulo, aunque leve mientras las temperaturas se mantengan normales.
Causas probables
Comience aquí
- Módulo de control averiado · especializada
Menos común
- Entrada de agua en el módulo · especializada
- Tensión baja del sistema que altera la comunicación · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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