Causa
Entrada de agua en el módulo
Water inside a module's housing rather than at its connector. Corrosion on a circuit board produces symptoms that make no sense together, because tracks that were never related are bridged — and it is usually terminal for the module, so the value here is identifying it rather than fixing it.
Under-seat, footwell and scuttle positions are the usual casualties.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Algunos de estos códigos implican que debe dejar de conducir
2 de los 109 códigos que esto puede causar indican una falla en la que seguir conduciendo conlleva riesgo de daños o no es seguro. Cuál de ellos aparezca importa más que la causa misma — lea la página del propio código antes de decidir.
Códigos que esto puede causar (109)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
- P05F8 Módulo de control del calentador del AdBlue — rendimiento Probable en este código Moderada
- P0606 Procesador del módulo de control del motor Probable en este código Alta
- U0138 Pérdida de comunicación con el módulo de control todoterreno Probable en este código Moderada
- U0141 Pérdida de comunicación con el módulo A de control de carrocería Probable en este código Alta
- U0142 Pérdida de comunicación con el módulo B de control de carrocería Probable en este código Moderada
- U0143 Pérdida de comunicación con el módulo C de control de carrocería Probable en este código Moderada
- U0144 Pérdida de comunicación con el módulo D de control de carrocería Probable en este código Moderada
- U0165 Pérdida de comunicación con el módulo de control de climatización trasera Probable en este código Moderada
- U0168 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la seguridad del vehículo Probable en este código Moderada
- U0169 Pérdida de comunicación con el módulo de control del techo solar Probable en este código Moderada
- U0183 Pérdida de comunicación con el módulo A de control del alumbrado trasero Probable en este código Alta
- U0185 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la antena Probable en este código Moderada
- U0186 Pérdida de comunicación con el amplificador de audio A Probable en este código Baja
- U0187 Pérdida de comunicación con el módulo A del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0188 Pérdida de comunicación con el módulo B del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0189 Pérdida de comunicación con el módulo C del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0190 Pérdida de comunicación con el módulo D del reproductor o cargador de discos Probable en este código Baja
- U0199 Pérdida de comunicación con el módulo A de control de puerta Probable en este código Moderada
- U0206 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la capota plegable Probable en este código Moderada
- U0207 Pérdida de comunicación con el módulo A de control del techo móvil Probable en este código Baja
- U0214 Pérdida de comunicación con el módulo de accionamiento remoto de funciones Probable en este código Moderada
- U0241 Pérdida de comunicación con el módulo A de control de los faros Probable en este código Alta
- U0242 Pérdida de comunicación con el módulo B de control de los faros Probable en este código Alta
- U0256 Pérdida de comunicación con el módulo A de interfaz de los mandos delanteros Probable en este código Baja
- U0257 Pérdida de comunicación con el módulo de interfaz de los mandos y la pantalla delanteros Probable en este código Baja
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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