P0C23: Módulo de control de la bomba eléctrica o auxiliar de aceite de la transmisión — circuito abierto
Qué hacer
Una bomba que está bien y sencillamente no recibe la orden de funcionar — así que pida que se compruebe el circuito de orden antes de condenar la bomba. Los síntomas son los de P0B00: incómodo desde parado, perfecto en marcha.
Qué significa este código
El circuito entre el módulo de la transmisión y el módulo de control propio de la bomba está abierto o averiado.
Esta es la línea de orden, no la alimentación y no las fases. El módulo de la transmisión no mueve la bomba directamente — le pide al módulo de la bomba que lo haga, y este es el hilo que lleva la petición. Así que una avería aquí deja a una bomba sana con una alimentación sana sin hacer nada, porque no hay nada diciéndoselo.
Eso hace de esta una de las averías más baratas de la familia y una de las más fáciles de confundir con una bomba muerta. El lado de la realimentación, que es como el módulo de la transmisión se entera de si la bomba obedeció, está en P0C2B. Las dos juntas son la pareja corriente de orden y confirmación.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Mazo de cables de la transmisión dañado · moderada
Menos común
- Módulo de control de la transmisión defectuoso · especializada
- Bomba auxiliar del aceite de la transmisión defectuosa · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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