P2060: Bomba de aire de inyección de AdBlue — circuito de control bajo
Qué hacer
Como P2059 — trabajo eléctrico corriente con un plazo de consecuencias legales pegado. No deje que la ausencia de síntomas lo aplace.
Qué significa este código
El circuito de control de la bomba de aire del AdBlue lee bajo — cortocircuitado a masa, o abierto donde el estado de reposo lee alto.
Un diagnóstico eléctrico con la consecuencia de P2059 pegada: sin aire, no hay atomización, la dosificación se suspende, y el reloj de la inducción corre mientras el coche se nota perfecto. Cableado y conector primero, la bomba la última.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado en cortocircuito a masa · moderada
- Circuito abierto en el cableado de mando · moderada
Menos común
- Bomba de aire del AdBlue defectuosa · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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