Vehículo
Acura NSX
Two supercars separated by two decades and sharing only a name. The 1990 NSX is a naturally aspirated mid-engined V6 in an all-aluminium monocoque — the first of its kind — with Honda's VTEC and, on early cars, a titanium connecting rod. The 2016 NSX is a twin-turbo V6 with three electric motors: one in the gearbox and two driving the front wheels independently, which means front-axle torque vectoring is electric and there is no propshaft. A driveline fault on the second is a motor and inverter question.
.jpg){kind=link}
Generaciones
-
NA1 1990–2005
An all-aluminium monocoque with a naturally aspirated mid-mounted V6 — no forced induction and no electrification at all.
- Tipos de carrocería
- Coupé
- Plataforma
- Honda NSX
- Motores
-
- 3.0 V6 VTEC — C30A · petrol · 201 kW (270 hp) · 284 Nm (209 lb-ft)
- 3.2 V6 VTEC — C32B · petrol · 304 Nm (224 lb-ft)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive
-
NC1 2016–2022
A twin-turbo V6 with three motors — the front axle is driven electrically, so there is no propshaft to fail.
- Tipos de carrocería
- Coupé
- Plataforma
- Honda NSX
- Motores
-
- 3.5 twin-turbo V6 hybrid — hybrid · three electric motors
- Transmisiones
- 9-speed dual-clutch
- Tracción
- Four-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Acura NSX
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre Acura NSX.