Vehículo
Kia Optima
The mid-size sedan, now badged K5 globally. Sonata platform and engines, including the Theta II recall years — the same stop-driving advice attaches to the same noises.
Generaciones
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First generation 2000–2005
The MS, sold as the Magentis in most of the world. It is a Hyundai Sonata EF in a different body, so Sonata information covers the powertrain and there is far more of it — the Sirius II fours and the Delta V6s are the same engines under the same codes.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- Hyundai-Kia Y4
- Motores
-
- 1.8 — G4GB · petrol · Beta II
- 1.8 — G4JN · petrol · Sirius II
- 2.0 — G4JP · petrol · 100 kW (134 hp) · 180 Nm (133 lb-ft) · Sirius II
- 2.4 — G4JS · petrol · Sirius II
- 2.5 V6 — G6BV · petrol · 124 kW (166 hp) · 230 Nm (170 lb-ft) · Delta
- 2.7 V6 — G6BA · petrol · Delta, from 2001
- Transmisiones
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
Second generation 2005–2010
The MG, on a platform Kia used alone rather than a shared Sonata one, and the first Optima with a diesel — the 2.0 D4EA, which is the engine most European cars carry. Its petrol fours are Theta rather than Sirius II, so the older Mitsubishi-derived references stop applying here.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- Kia MG
- Motores
-
- 1.8 — G4KB · petrol · 98 kW (131 hp) · 166 Nm (122 lb-ft) · Theta
- 2.0 — G4KA · petrol · 106 kW (142 hp) · 189 Nm (139 lb-ft) · Theta
- 2.4 — G4KC · petrol · 119 kW (160 hp) · 219 Nm (162 lb-ft) · Theta
- 2.7 V6 — G6EA · petrol · 138–142 kW (185–190 hp) · 247–250 Nm (182–184 lb-ft) · Mu
- 2.0 CRDi — D4EA · diesel · 103–110 kW (138–148 hp) · 305 Nm (225 lb-ft)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
TF 2010–2015
Theta II petrol — the recall years, where the noise matters more than the stored code.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- Hyundai YF
- Motores
-
- 2.0 II — THETA · petrol · 121 kW (162 hp) · 197 Nm (145 lb-ft)
- 2.4 II GDi — THETA · petrol · 148 kW (198 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 2.0 turbo GDi — petrol · 191–204 kW (256–274 hp) · 365 Nm (269 lb-ft)
- 2.4 hybrid — hybrid · 124 kW (166 hp) · 212 Nm (156 lb-ft)
- 1.7 CRDi — diesel · 100 kW (134 hp) · 325 Nm (240 lb-ft)
- Transmisiones
- 6-speed manual · 6-speed automatic
- Tracción
- Front-wheel drive
-
JF 2015–2020
Turbocharged and hybrid variants join.
- Tipos de carrocería
- Sedan · Estate
- Plataforma
- Hyundai LF
- Motores
-
- 1.6 turbo GDi — petrol · 132 kW (177 hp) · 265 Nm (195 lb-ft)
- 2.0 Nu GDi — NU · petrol · 113–121 kW (152–162 hp) · 196 Nm (145 lb-ft)
- 2.4 II GDi — THETA · petrol · 138 kW (185 hp) · 241 Nm (178 lb-ft)
- 2.0 turbo GDi — petrol · 175–180 kW (235–241 hp) · 350–353 Nm (258–260 lb-ft)
- 2.0 GDi hybrid — hybrid · 115 kW (154 hp) · 189 Nm (139 lb-ft)
- 2.0 GDi — plug-in hybrid · 115 kW (154 hp) · 189 Nm (139 lb-ft)
- 1.7 CRDi — diesel · 104 kW (139 hp) · 340 Nm (251 lb-ft)
- 1.6 turbo — diesel · 100 kW (134 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- Transmisiones
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 7-speed dual-clutch
- Tracción
- Front-wheel drive
-
DL3 2019–present
Badged K5 globally; Smartstream engines.
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- Hyundai N3
- Motores
-
- 1.6 turbo GDi — petrol · 132 kW (177 hp) · 265 Nm (195 lb-ft)
- 2.0 Smartstream — petrol · 110–118 kW (148–158 hp) · 192–196 Nm (142–145 lb-ft)
- 2.5 GDi — SMARTSTREAM · petrol · 143 kW (192 hp) · 246 Nm (181 lb-ft)
- 2.0 GDi hybrid — hybrid
- Transmisiones
- 6-speed automatic · 8-speed automatic · 8-speed dual-clutch · 7-speed dual-clutch automatic · 8-speed dual-clutch automatic
- Tracción
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Datos CAN
Bases de datos del bus que cubren este vehículo, replicadas del proyecto de código abierto opendbc.
Información de servicio
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Kia Optima
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- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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