Vehículo
Lucid Gravity
The seven-seat SUV on a development of the Air's architecture, sharing its 900-volt system, its motor and inverter design and its Wunderbox — so Air information is the correct starting point for anything high-voltage. What is its own is the chassis: air suspension with rear-axle steering, both of which have their own control units and set ride-height and steering-angle faults that never touch the powertrain. It also introduces a bidirectional charging capability, which adds an export mode to the charging fault tree — a car that refuses to supply power is not necessarily failing to charge, and the two paths are worth separating before either is chased.
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Generaciones
-
First generation 2024–present
The Air's high-voltage architecture under an SUV; rear-axle steering and bidirectional charging are its own additions.
- Tipos de carrocería
- SUV
- Plataforma
- Lucid LEAP
- Motores
-
- 123 kWh electric — electric
- Battery packs
-
- 118 kWh — lithium-ion
- Transmisiones
- Single-speed reduction
- Tracción
- Four-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Lucid Gravity
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