P04EE: سیستم کنترل بخار سوخت — نشتی بسیار کوچک تشخیص داده شد، سمت باک سوخت
چه باید کرد
واشر درِ باک را بررسی کنید هرچند نشتی «بسیار کوچک» توصیف شده. واشر لاستیکیای که با سن سفت شده دقیقاً همین مقدار نشت میکند، و با اختلافی زیاد ارزانترین چیز برای رد کردن است. درِ باک را تا تق کردن ببندید و چند روز به آن فرصت دهید.
بهجای بازرسی چشمی تست دود بخواهید. سوراخ اینجا حدود نیم میلیمتر است — کوچکتر از آنکه با نگاه پیدا شود — و خواستن آزمون درست به نام از پرداخت هزینهٔ ساعتها جستوجو پرهیز میکند.
اگر ایراد بیشتر در هوای سرد ظاهر میشود بگویید. واشرها با سرد شدن جمع میشوند، پس نشتیای که تنها در سرما باز میشود میتواند آزمون گرم تعمیرگاه را بیعیب قبول شود، و دانستن آن نحوهٔ آزمون گرفتن تعمیرگاه را عوض میکند.
خودرو عادی میراند. این برای معاینه فنی اهمیت دارد، پس بهجای رزرو کردن آزمون در همان هفته، پیش از آن وقت بگذارید.
معنای این کد
نشتی بسیار کوچک بخار سوخت روی سمت باک سوخت سیستم پیدا شده.
بسیار کوچک تنگترین آستانهای است که سیستم میتواند بیازماید، و سختترین کد این خانواده برای دنبال کردن است. جایی که نشتی بزرگ معمولاً درِ باکِ جا مانده است، نشتی بسیار کوچک سوراخی حدود نیم میلیمتر است — کوچکتر از سر سنجاق، نامرئی، و اغلب در حالت سکون اصلاً نشت نمیکند.
آن دشواری به کل رویکرد شکل میدهد.
- تست دود نزدیک به ضروری است. گشتن دنبال سوراخی به این اندازه با چشم روشی واقعبینانه نیست، و خواستن مستقیمش از پرداخت هزینهٔ ساعتها بازرسیای که پیدایش نمیکند پرهیز میکند.
- دما اهمیت دارد. این آزمونها در شرایطی مشخص اجرا میشوند، و نشتیای که تنها وقتی واشری سرد و جمع شده باز میشود میتواند آزمون گرم تعمیرگاه را بیعیب قبول شود.
- واشرها بهجای قطعات سخت مقصر همیشگیاند: واشر درِ باک، اورینگ واحد ارسال سوخت روی باک، آببند نافِ باک، و اتصالهای شیلنگی که با سن سفت شدهاند.
درِ باک را تنها به این دلیل که نشتی کوچک است رد نکنید. واشری که بهجای خراب شدن سفت شده دقیقاً همین مقدار نشت میکند، و ارزانترین چیز برای حذف کردن میماند.
عنکبوتها و حشرات علتی واقعی و مستند شدهاند — تار یا لانهای در خط تهویه نحوهٔ تنفس سیستم را عوض میکند و میتواند به شکل نشتی کوچک بروز کند. یافتهای شوخی نیست؛ رایج است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- پوسیدگی واشر درپوش باک · آسان
- پوسیدگی واشر گلویی باک یا فرستنده · متوسط
- شیلنگ EVAP ترکخورده یا پوسیده · متوسط
کمتر رایج
- نشتی واشر گلویی باک · متوسط
- نشتی در سیستم بخار بنزین · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P04EE.