پرش به محتوا

P0CDA زیاد عمومی / SAE

P0CDA: سنسور موقعیت موتور محرک A — مدار C

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

اگر ایرادهای کانال A و کانال B کنار این یکی ذخیره شده‌اند، این به‌احتمال زیاد علت هر سه است نه خرابی سوم — همان چیزی است که سنسور را می‌راند، پس از دست دادنش آن دو تای دیگر را ساکت می‌کند. ارزش گفتن دارد، چون سه کد شبیه سنسوری مرده به نظر می‌رسند و این ممکن است یک کانکتور باشد.

معنای این کد

سومین مدار سنسور موقعیت روی موتور محرک A ایراد دارد.

کانال‌های A و B در P0C50 هستند، جایی که استدلال این خانواده زندگی می‌کند: آن‌ها به‌جای دو سنسور، دو نیمهٔ سینوس و کسینوس یک اندازه‌گیری‌اند، و هیچ‌کدام به‌تنهایی بی‌ابهام نیست.

مدار سوم معمولاً خروجی سوم نیست، بلکه نیمهٔ دیگر نحوهٔ کار ریزالور است. این سنسورها غیرفعال نیستند: باید رانده شوند. به سیم‌پیچ تحریک سیگنالی متناوب داده می‌شود، روتور آن را مدوله می‌کند، و دو سیم‌پیچ خروجی آن را شکل‌گرفته با زاویهٔ روتور برمی‌گردانند. بدون تحریک اصلاً خروجی‌ای وجود ندارد — پس ایراد اینجا می‌تواند کانال‌های A و B را ساکت کند در حالی که هر دو کاملاً سالم‌اند.

و همین یک قاعدهٔ خواندن مفید می‌دهد: ظاهر شدن این کد در کنار ایرادهای A و B به‌احتمال زیاد علت آن‌هاست نه یک هم‌زمانی سوم. روی طراحی‌هایی که به‌جای ریزالور از انکودر دیجیتال استفاده می‌کنند، مدار سوم بیشتر کانال شاخص یا مرجع است، و همان منطق برقرار است — چیز مشترک همان است، پس وقتی خواهرهایش شکایت می‌کنند اول به آن مشکوک شوید.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P0CDA.