Suzuki DDiS (badge, not an engine)
توربوشارژ · دیزلی · 2004–present
همچنین شناختهشده با نام: ddis, ddis diesel, d19a, e08a, d16aa
DDiS is a badge, not an engine, and Suzuki did not design any of the engines wearing it.
That is the whole point of this page, and our own rows prove it: the codes under the badge are D13A and D19A — Fiat's Small Diesel and its larger relative — and DV4, DV6ATED4 — PSA's. Suzuki bought its diesels, and the badge covers 0.8 to 2.0 litres from two different suppliers.
So a Swift DDiS has a Fiat engine and a Vitara DDiS may have a Peugeot one, and neither car says so. The useful literature is Italian or French, filed under MultiJet or HDi, and both of those have pages here.
Establish the code. It is on the engine, and it is the difference between reading about the right engine and the wrong one.
The 1.3's own faults are the Fiat family's: swirl-flap actuators seizing on carbon, giving a limp mode and a manifold fault code; and injectors whose seals let combustion gases into the head recess and weld them in place — which turns a routine job into a very expensive one and is the argument for acting on a knock at idle rather than living with it.
خودروهای مجهز به این موتور
12 نسل, در 1 برند. برگرفته از فهرست تألیفشده — نبودن یک خودرو یعنی فهرست هنوز به آن نرسیده است، نه اینکه این موتور هرگز روی آن نصب نشده باشد.
Suzuki
- Jimny JB43 1998–2018
- Ignis First generation 2000–2008
- Liana RH 2001–2007
- Swift RS 2004–2010
- Vitara JT 2005–2015
- S-Cross SX4 2006–2014
- Swift FZ 2010–2017
- Ertiga First generation 2012–2018
- S-Cross First generation 2013–2021
- Celerio First generation 2014–present
- Vitara LY 2015–present
- Baleno Second generation 2015–present
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهها دربارهٔ این موتور
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ DDiS (badge, not an engine).