خودرو
Citroën C4 Picasso
The compact MPV, renamed C4 SpaceTourer late in its life, and sold in five- and seven-seat forms that share mechanicals but not rear suspension load. The second generation is on EMP2 and is where the 1.2 PureTech's wet timing belt arrives — the belt runs in oil, sheds into the sump and blocks the oil pump pickup, presenting as low pressure or a timing-correlation code with nothing visible outside the engine. Family mileage makes the 1.6 BlueHDi's after-treatment the other half of its code traffic.
نسلها
-
First generation 2006–2013
PF2, with the five-seat Picasso and seven-seat Grand sharing mechanicals; the electronic parking brake and its actuator are a standing complaint.
- انواع بدنه
- MPV
- پلتفرم
- PSA PF2
- موتورها
-
- 1.6 VTi — petrol · 88–115 kW (118–154 hp) · 160 Nm (118 lb-ft)
- 1.6 THP — petrol · 88–115 kW (118–154 hp)
- 2.0 16v — petrol
- 1.6 HDi — DV6 · diesel · 68–85 kW (91–114 hp)
- 2.0 HDi — DW10 · diesel · 100–120 kW (134–161 hp)
- گیربکسها
- 5-speed manual · 6-speed manual · 6-speed automatic · ETG automated manual · 4-speed automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive
-
Second generation 2013–2022
EMP2, and the generation that brings the wet-belt PureTech — its debris in the sump is the fault behind most of its oil-pressure codes.
- BlueHDi (badge, not an engine)
- DV6 (1.6 HDi) 1.6 L
- DW10 (2.0 HDi) 2.0 L
- EB (PureTech, 1.0–2.0) 1.2 L
- EW
- Prince (EP6 / N13)
- انواع بدنه
- MPV
- پلتفرم
- PSA EMP2
- موتورها
-
- 1.2 PureTech — EB2 · petrol · 81–96 kW (109–129 hp) · 205–230 Nm (151–170 lb-ft) · wet timing belt
- 1.6 PureTech — EP6 · petrol · 88–133 kW (118–178 hp)
- 1.6 BlueHDi — DV6 · diesel · 73–88 kW (98–118 hp)
- 2.0 BlueHDi — DW10 · diesel · 110–120 kW (148–161 hp)
- 1.8 — EW7 · petrol · 86–92 kW (115–123 hp)
- 2.0 — EW10 · petrol · 99–130 kW (133–174 hp)
- 1.5 — diesel · 96 kW (129 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- گیربکسها
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 8-speed automatic · ETG automated manual · 5-speed manual
- سیستم انتقال قدرت
- Front-wheel drive
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Citroën C4 Picasso
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Citroën C4 Picasso.