پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Daihatsu Mira

The kei-class city car, sold as the Cuore in Europe and under other names elsewhere. Three-cylinder engines whose idle behaviour is genuinely different from a four's — a rough-idle complaint here is worth comparing against a known-good example before it is treated as a fault.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Daihatsu Mira
TTTNIS · CC0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • L250 2002–2007

    Sold as the Cuore in Europe; three-cylinder throughout.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Daihatsu L250
    موتورها
    • 0.66 kei — EF-VE · petrol
    • 1.0 EJ-VE three-cylinder — L701 · petrol
    • 0.7 — L700 · petrol · L700/710
    • 0.8 — petrol
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · 4-speed automatic · CVT · 3/4-speed automatic · 3/4-speed automatic or
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • L275 2006–2018

    A long run; the idle of a three-cylinder is worth comparing against a known-good example before treating it as a fault.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Daihatsu L275
    موتورها
    • 0.66 kei — KF-VE · petrol
    • 0.66 turbo kei — KF-DET · petrol
    • 0.7 — petrol
    • 0.7 turbo — petrol
    • 1.0 — 1KR-FE · petrol · 49–53 kW (66–71 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft) · export
    گیربکس‌ها
    5-speed manual · CVT · 3/4-speed automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Mira e:S 2011–present

    The economy-focused kei version, with stop-start doing much of the work.

    انواع بدنه
    Hatchback
    پلتفرم
    Daihatsu DNGA
    موتورها
    • 0.66 kei — KF-VE · petrol
    گیربکس‌ها
    CVT
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Daihatsu Mira

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Daihatsu Mira.