Voertuig
Daihatsu Mira
The kei-class city car, sold as the Cuore in Europe and under other names elsewhere. Three-cylinder engines whose idle behaviour is genuinely different from a four's — a rough-idle complaint here is worth comparing against a known-good example before it is treated as a fault.
Generaties
-
L250 2002–2007
Sold as the Cuore in Europe; three-cylinder throughout.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- Daihatsu L250
- Motoren
-
- 0.66 kei — EF-VE · petrol
- 1.0 EJ-VE three-cylinder — L701 · petrol
- 0.7 — L700 · petrol · L700/710
- 0.8 — petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic · CVT · 3/4-speed automatic · 3/4-speed automatic or
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
L275 2006–2018
A long run; the idle of a three-cylinder is worth comparing against a known-good example before treating it as a fault.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- Daihatsu L275
- Motoren
-
- 0.66 kei — KF-VE · petrol
- 0.66 turbo kei — KF-DET · petrol
- 0.7 — petrol
- 0.7 turbo — petrol
- 1.0 — 1KR-FE · petrol · 49–53 kW (66–71 hp) · 91–94 Nm (67–69 lb-ft) · export
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · CVT · 3/4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
Mira e:S 2011–present
The economy-focused kei version, with stop-start doing much of the work.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- Daihatsu DNGA
- Motoren
-
- 0.66 kei — KF-VE · petrol
- Versnellingsbakken
- CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Daihatsu Mira
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Daihatsu Mira.