خودرو
Hyundai H-1
The one-tonne van and minibus, sold as Starex, i800, iLoad and iMax depending on market — all the same vehicle, which is worth knowing because service information is scattered across those names. Nearly all working examples are diesel, and the 2.5 CRDi is the engine to understand: the earlier D4CB with a variable-geometry turbocharger whose vane mechanism sticks with soot and sets underboost or overboost codes long before it makes a noise, and injectors whose copper washers leak combustion gases into the head and produce a rough cold idle. The particulate filter fitted on later markets regenerates poorly on the short urban runs these vans usually do, so a soot-load code is often a duty-cycle problem rather than a component one.
.jpg){kind=link}
نسلها
-
First generation 1997–2007
The original Starex; 2.5 diesel with mechanical and early common-rail injection depending on market.
- انواع بدنه
- Van · Minibus
- پلتفرم
- Hyundai H-1
- موتورها
-
- 2.4 petrol — petrol
- 2.5 diesel — D4BH · diesel
- 2.5 CRDi — D4CB · diesel
- 3.0 V6 — petrol
- 2.5 — D4BF · diesel
- 2.6 — D4BB · diesel
- گیربکسها
- 5-speed manual · 4-speed automatic · 6-speed manual
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation (TQ) 2007–present
The Grand Starex and i800; the D4CB's variable-geometry turbo sticking with soot is the recurring boost fault.
- انواع بدنه
- Van · Minibus
- پلتفرم
- Hyundai TQ
- موتورها
-
- 2.4 petrol — petrol · Theta
- 2.5 CRDi — D4CB · diesel · 85–125 kW (114–168 hp)
- 2.2 CRDi — D4HB · diesel
- 2.5 — D4BH · diesel · 85–125 kW (114–168 hp)
- گیربکسها
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic · 4/5-speed automatic
- سیستم انتقال قدرت
- Rear-wheel drive
اطلاعات سرویس و تعمیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهشده دربارهٔ Hyundai H-1
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ Hyundai H-1.