پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

SAIPA Tiba

The Pride's designed-in-Iran successor, with the M13 engine derived from the same lineage. Widely run bi-fuel on CNG, with the fuel-trim ambiguity that brings.

WhatsApp Telegram X ایمیل

SAIPA Tiba
Telluride749 · CC BY-SA 4.0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • First generation 2009–present

    Saipa's own platform above the Pride; conventional injection and a short module list.

    انواع بدنه
    Sedan · Hatchback
    پلتفرم
    Saipa X200 platform
    موتورها
    • 1.5 — M15 · petrol · 60–65 kW (80–87 hp) · 126–128 Nm (93–94 lb-ft)
    • 1.5 bi-fuel — M15 · CNG bi-fuel · no output is written, and this is the row that shows why the Iranian bi-fuel pages cannot be read as gas ratings. car.ir is the only source carrying a bi-fuel Tiba page at all, and it publishes 126 Nm at 3,600 rpm there — the same figure at the same peak speed as its own petrol SX page, with only the fuel label changed. en.wikipedia's Tiba table names one engine, and khodrobank has no Tiba bi-fuel page — it carries three bi-fuel pages in 636, for the Samand LX EF7 and two Peugeots, which are exactly the cars this catalogue does hold a gas-mode figure for
    گیربکس‌ها
    5-speed manual
    سیستم انتقال قدرت
    Front-wheel drive

اطلاعات سرویس و تعمیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ SAIPA Tiba

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ SAIPA Tiba.