Cause
Alimentation ou relais des bobines hors service
The power feed to the ignition coils lost, through a failed relay, fuse or supply wire. All the coils on that feed lose power together, which is the signature: a complete loss of spark rather than a single-cylinder misfire.
The engine cranks and will not start, with no spark on any cylinder, and the module reports several coil circuits at once. Several coil codes together is a supply fault, not several failed coils — and that inference saves working through them individually.
The relay is the usual failure and the easiest to test by substituting an identical one from the same box. Check the feed at a coil connector with the ignition on: voltage present means the fault is downstream in the coils or their control, and voltage absent puts it in the relay, the fuse or the harness. Ask what killed a blown fuse — a shorted coil primary takes the fuse with it, and a replacement into the same short blows again.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Certains de ces codes imposent d'arrêter de rouler
2 des 2 codes que cela peut provoquer signalent une panne pour laquelle continuer à rouler risque d'endommager le véhicule ou n'est pas sûr. Celui que vous avez compte davantage que la cause — lisez la page du code lui-même avant de décider.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
D'autres ont trouvé ceci
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Alimentation ou relais des bobines hors service.