Cause
Adsorbeur de NOx hors service
The NOx trap genuinely at the end of its useful life, no longer storing oxides of nitrogen. It is the conclusion of last resort, because sulphur poisoning, incomplete purge cycles and a faulty NOx sensor all produce the same efficiency code far more often and cost far less.
Ageing is thermal. The storage coating sinters at high temperature, permanently reducing surface area — so a trap that has been through repeated over-temperature events, or sat behind a misfiring engine, ages faster than its mileage suggests.
The evidence that separates it from a recoverable condition is a desulphation cycle that completes and changes nothing. Confirm the NOx sensors first, since a sensor reading incorrectly will condemn a healthy trap and is a fraction of the cost. Two sensors disagreeing about a trap that has just been successfully purged is the sequence that points at the trap rather than at anything cheaper.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Codes que cela peut provoquer (2)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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