Cause
Électrovanne de mise à l'air EVAP défectueuse
The valve letting the fuel tank breathe. Stuck closed, the tank cannot draw air as fuel is used, so a vacuum builds and fights the fuel pump — presenting as starvation that worsens the longer you drive and recovers after the car stands, which reads exactly like a dying pump.
Free check: open the filler cap and listen. A rush of air inward means the tank was under vacuum.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (9)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0442 Système antipollution par évaporation — petite fuite détectée Probable pour ce code Faible
- P0446 Mise à l'air du système antipollution par évaporation — circuit de commande Probable pour ce code Faible
- P0449 Système antipollution par évaporation — circuit de la vanne ou de l'électrovanne de mise à l'air Probable pour ce code Faible
- P0455 Système antipollution par évaporation — grosse fuite détectée Probable pour ce code Faible
- P2421 Vanne de mise à l'air du système antipollution par évaporation — bloqué ouvert Probable pour ce code Modérée
- P2422 Vanne de mise à l'air du système antipollution par évaporation — bloqué fermé Probable pour ce code Modérée
- P0440 Système antipollution par évaporation — défaut Faible
- P0441 Système antipollution par évaporation — débit de purge incorrect Faible
- P0456 Système antipollution par évaporation — très petite fuite détectée Faible
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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