Cause
Capteur de position de sélection de grille défectueux
On an automated manual transmission, the sensor reporting where the actuator has moved across the gate — the side-to-side movement that chooses which pair of gears is available, as distinct from the fore-and-aft movement that engages one of them. Picturing a manual gear lever makes the split obvious, and the two axes have separate actuators, separate sensors and separate codes.
The transmission cannot shift without this reading and will not try. Selecting the wrong plane and then engaging would attempt a gear the driver did not ask for, so a module that has lost confidence in gate position refuses to change gear at all, and typically leaves the vehicle in whatever gear it was in or in neutral. The complaint is therefore a car that will not shift rather than one that shifts badly.
Circuit and performance codes want different work. Low, high and intermittent are wiring — and this harness runs on the gearbox itself, through heat, vibration and road spray, so a chafed loom or a wet connector is the likeliest finding. A range or performance code with a sound circuit is usually mechanical: a sensor that has shifted on its mounting, or an actuator no longer reaching its stops, so the reading is honest and the travel is not what the module expects.
En général, un travail de spécialiste. Demande un matériel ou une formation dont la plupart des ateliers domestiques ne disposent pas.
Codes que cela peut provoquer (5)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P0904 Position de sélection de grille — circuit A Probable pour ce code Élevée
- P0905 Position de sélection de grille — circuit A, plage/performance Probable pour ce code Élevée
- P0906 Position de sélection de grille — circuit A bas Probable pour ce code Élevée
- P0907 Position de sélection de grille — circuit A haut Probable pour ce code Élevée
- P0908 Position de sélection de grille — circuit A intermittent Probable pour ce code Élevée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
D'autres ont trouvé ceci
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de Capteur de position de sélection de grille défectueux.