P0904: Position de sélection de grille — circuit A
Que faire
Note carefully which gears you still have. On this kind of gearbox, losing gears in pairs — no first and second, but third and fourth fine — points at the mechanism that moves across the gate, which is a different part from the one that engages a gear. That distinction narrows the repair considerably.
Ce que signifie ce code
A fault in the sensor reporting the gate select position. This introduces the idea the whole P09xx block rests on, and it is worth setting out properly because it describes a genuinely different machine from the automatic gearboxes of P07xx.
An automated manual has no planetary gearsets and no clutch packs. It is an ordinary manual gearbox — the same shafts, the same synchronisers, the same H-pattern — with a robot working the lever instead of a driver. And because it is an H-pattern, changing gear takes two distinct motions, exactly as it does for a human hand:
- Select — moving across the gate to choose which plane of gears to work in, the sideways motion between 1/2, 3/4 and 5/6.
- Shift — moving along the gate to actually engage one, the fore-and-aft push or pull.
Gate select is the first of those, and it has its own actuator and its own position sensor. Anyone who has met the X and Y axes of a shift-by-wire selector under P0820 will recognise the arrangement immediately: same two-axis geometry, but here it is moving the gearbox rather than reading a driver.
The practical signature of a select fault is therefore losing gears in pairs or planes rather than individually — no first and no second, while third through sixth work perfectly. That pattern is the tell, and it is not something an automatic gearbox can produce.
Causes probables
Commencez ici
- Capteur de position de sélection de grille défectueux · spécialisée
- Faisceau de câblage de boîte de vitesses endommagé · modérée
- Connecteur de boîte de vitesses corrodé · modérée
Moins fréquent
- Actionneur de sélection de grille défectueux · spécialisée
Rare
- Calculateur de boîte de vitesses défectueux · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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