Cause
Contacts du contacteur d'allumage usés
The electrical part of the switch rather than the lock. Contacts wear separately, so the failure is partial — a dashboard that lights fully on a car that will not run is normal for this, and the run contact is often dropped during cranking, which makes the engine fire and die as the key springs back.
En général, une intervention de difficulté moyenne.
Codes que cela peut provoquer (7)
Codes pour lesquels c'est d'abord une explication probable, et pas seulement une explication possible.
- P2530 Position marche du contacteur d'allumage — circuit Probable pour ce code Élevée
- P2531 Position marche du contacteur d'allumage — circuit bas Probable pour ce code Élevée
- P2532 Position marche du contacteur d'allumage — circuit haut Probable pour ce code Élevée
- P2533 Position contact ou démarrage du contacteur d'allumage — circuit Probable pour ce code Élevée
- P2535 Position contact ou démarrage du contacteur d'allumage — circuit haut Probable pour ce code Élevée
- P2536 Position accessoires du contacteur d'allumage — circuit Probable pour ce code Modérée
- P2537 Position accessoires du contacteur d'allumage — circuit bas Probable pour ce code Modérée
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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