P2535: Position contact ou démarrage du contacteur d'allumage — circuit haut
Que faire
Expect a start-then-stall, or a no-start. Across all the ignition switch codes the point to hold onto is that a car obviously having power does not mean the switch is fine — it feeds separate circuits through separate contacts, and only some of them need to fail. Ask for the switch to be tested rather than assumed good, especially if a fuel pump or sensor has already been fitted without fixing it.
Ce que signifie ce code
The run-and-start circuit reads above its valid range — an open circuit, or a short to supply.
An open circuit is the more common and produces the start-then-stall of P2533. A short to supply leaves the module reading run-or-start permanently, which has the same consequences as the permanent run signal at P2532: an engine reluctant to shut off, or a module that never powers down and drains the battery over a few days.
Across all six of these codes the practical point is the same and worth repeating once: the ignition switch is a wearing mechanical part that fails selectively, so "the car has power" is not evidence that it is working.
Causes probables
Commencez ici
- Circuit ouvert dans le câblage du contacteur d'allumage · modérée
- Contacteur d'allumage défectueux · modérée
- Contacts du contacteur d'allumage usés · modérée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
- Câblage en court-circuit au plus · modérée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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