Également appelé: 149b, 280a, 8140, sofim, ducato 1.9, iveco 2.5
The diesels of the early Fiat Ducato and its Peugeot and Citroën twins — the 1.9 149B, its turbocharged 280A and the Sofim 8140 family beside them.
⚑ Sofim was a joint venture between Fiat, Alfa Romeo and Saviem, which is why the same engine turns up under four badges and why the parts trail is confusing: searching 8140 finds material that searching Ducato does not.
They are indirect-injection engines with mechanical pumps — no rail, no filter, nothing to regenerate — and nothing to read with a scan tool. Diagnosis is physical: compression, glow plugs, injection pump timing and injector nozzles account for nearly the whole fault list.
These are working vans and most survivors have very high mileage, so wear rather than failure is the normal finding.
The DW8 and DW10 that followed in the PSA-badged vans are different engines with their own pages here.
Véhicules équipés de ce moteur
1 génération, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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