Hyundai Smartstream G (1.0–3.5)
Inline · turbocompressé · essence · 2018–present
Également appelé: smartstream, g4fp, g4fs, 1.6 t-gdi smartstream, 1.5 t-gdi, g4nn, cvvd, g4kp, g4fm, g4ld, g4kn, g4fl
The Hyundai Motor Group's current petrol family, replacing the Gamma, Nu and Theta across the range — fitted to the Tucson, Sportage, Elantra, i30, Kona and Ceed, in naturally aspirated and turbocharged forms.
Its headline technology is CVVD, continuously variable valve duration — the ability to vary how long a valve stays open independently of when it opens, which no volume manufacturer had put into production before. It lets the engine move between Otto and Atkinson-like behaviour according to load.
That is diagnostically relevant in a specific way: the engine's part-load behaviour and fuel trims will not read like a conventional four, and a driveability complaint interpreted against Gamma or Nu expectations can mislead. Being recent, its long-term failure patterns are not established — which is worth stating plainly rather than assuming the Theta's bearing history transfers, because it is a different design and it does not.
⚑ Smartstream G is Hyundai.s whole current petrol range, not one engine — fourteen models here carry it at 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 2.0, 2.5 and 3.5 litres, from a three-cylinder turbo to a V6. Nothing generalises across it except the naming: a complaint about a Smartstream has to say which.
Véhicules équipés de ce moteur
16 générations, chez 3 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Hyundai
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