Également appelé: 6b31, 3.0 v6 mitsubishi, outlander v6, 6b3, 3.0 mivec v6
Mitsubishi's 3.0-litre V6 — fitted to the Outlander and, badged differently, to the Citroën C-Crosser and Peugeot 4007 that were built on the same platform. Part of the 6B3 family that replaced the older 6G7 series.
It is an aluminium, chain-driven design with MIVEC variable valve timing, and it has no widely documented systemic failure — which changes the diagnostic posture in the usual way: an unexplained fault here is more likely to be a genuinely worn component than a known pattern, so ordinary testing beats searching for a recall.
The recurring findings are the MIVEC actuator and its oil control solenoid, which respond to oil condition and set timing codes, plus ignition coils at mileage. The rear cylinder bank sits against the bulkhead in the transverse installation, so rear-bank plugs and coils are the expensive half of any routine service, which is worth saying before the estimate rather than after.
Véhicules équipés de ce moteur
5 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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