Nissan MR20
2.0 L · inline-4 · atmosphérique · essence · 2005–present
Également appelé: mr20de, mr20dd, 2.0 mr, qashqai 2.0, mr engine
Nissan's 2.0-litre four, developed with Renault and fitted to the Qashqai, X-Trail and Sentra — the volume petrol engine of Nissan's crossovers for over a decade, in port-injected MR20DE and direct-injected MR20DD forms.
The engine's reputation is inseparable from the gearbox behind it, and that is the single most useful thing to know: most of these cars use a Jatco CVT, and a very large share of complaints that arrive described as engine problems — hesitation, flaring, loss of drive, a rising note under load — are transmission behaviour. Establish whether the complaint follows engine speed or road speed before opening anything.
The engine's own recurring items are the timing chain and its tensioner at high mileage, and on the direct-injected DD versions the usual intake-valve carbon. Both announce themselves conventionally: a rattle on start-up for the first, a rough cold idle and misfire codes for the second.
Véhicules équipés de ce moteur
12 générations, chez 2 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Chevrolet
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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