Peugeot DV4
1.4 L · inline-4 · turbocompressé · diesel · 2001–present
Également appelé: 1.4 hdi, dv4td, 8hz, 8hx, dld-414, 1.4 tdci, dv4-td
The 1.4 HDi — an aluminium-block four of 1,399 cc at 54 to 68 hp, in the C2, C3, DS 3, 207, 307, 208 and the Suzuki Liana, and sold by Ford as the DLD-414. The DV4TD of 2001 to 2009 is the variant most sources describe, and the family outlived it — the 208 carried a 1.4 HDi well into the 2010s.
It is a belt-driven interference engine: if the belt breaks the valves bend. That is the whole of the case for treating its service interval as a date rather than a suggestion, and it is the first thing to establish about a cheap example with no history.
Which injection system it has decides most of the rest. The Siemens cars fail at the high-pressure pump's PCV and VCV control valves; the Bosch equipment is the more reliable of the two and fails instead at the dosing unit. A fuel-system diagnosis on this engine starts by identifying the supplier, because the two do not fail in the same place.
The turbocharger has a modest life, and the crankcase ventilation membrane and the crankshaft damper pulley are both known weak points.
Véhicules équipés de ce moteur
9 générations, chez 5 marques. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
DS Automobiles
Suzuki
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
Soyez le premier à en faire le compte rendu
Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.
Ce qui rend un compte rendu utile :
- La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
- Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
- Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.
Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de DV4.