Subaru EG33
3.3 L · flat-6 · atmosphérique · essence · 1991–present
Également appelé: eg33, eg33d, svx engine, 3.3 flat-six subaru
Subaru's 3.3 flat-six — the EG33 — in the SVX and nothing else.
⚑ It was fitted to one model, for five years, in small numbers, and that is the whole ownership story. Parts are scarce, specialists are individuals rather than businesses, and an engine problem on an SVX is frequently what ends the car.
It is essentially two EJ22s sharing a crankcase, which is the useful route in: much of the four-cylinder's material describes the same components, and the EJ family's habits — head gaskets, oil leaks from the cam seals — carry across.
It is belt-driven and it is an interference design, on cars now thirty years old whose history is rarely documented.
The gearbox behind it is the more common failure on an SVX and is frequently blamed on the engine, which is worth establishing before anything is stripped.
Véhicules équipés de ce moteur
1 génération, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Subaru
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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