Aller au contenu

Le contenu de référence est affiché en anglais pendant que sa traduction s'écrit.

Volvo SI6 (B6324)

3.2 L · inline-6 · atmosphérique · essence · 2006–present

WhatsApp Telegram X E-mail

Également appelé: si6, b6324s, b6324, b6304t si6, 3.2 straight-six volvo

Volvo's transverse straight-six — the SI6 — in the XC90, S80, XC60 and the Land Rover Freelander 2.

⚑ A straight-six mounted TRANSVERSELY is the whole engineering story. To make it fit, Volvo moved the ancillaries: there is no belt on the front of the engine at all — the alternator, water pump and air-conditioning compressor are driven from the rear, off the camshaft chain drive, inside the engine.

So a failed ancillary is not the job it is on any other engine. Replacing the alternator means going in from the gearbox side, and a job quoted from a conventional layout will be wrong by a large multiple. This is the single most useful thing to know before agreeing a price.

It is chain-driven with no belt to schedule, which is a genuine advantage, and the chain itself is not a common failure.

In the Freelander 2 it is the same engine under Land Rover badging, so Volvo material applies where Land Rover's is thin.

Véhicules équipés de ce moteur

2 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur ce moteur

Soyez le premier à en faire le compte rendu

Rien n'a encore été publié à ce sujet. Tout ce que vous avez trouvé mérite d'être noté — même une impasse épargne à quelqu'un le même après-midi.

Ce qui rend un compte rendu utile :

  • La voiture — marque, modèle, année et moteur. La même panne ne se comporte pas pareil sur chacune.
  • Ce que vous avez mesuré, pas seulement ce que vous avez remplacé.
  • Ce qui a réellement résolu le problème — ou que rien ne l’a résolu, ce qui est utile aussi.

Se connecter ou créer un compte pour ajouter ce que vous avez trouvé à propos de SI6 (B6324).