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Aisin AY6

manuelle à 6 rapports · longitudinale · 2004–2017

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Également appelé: ay6, ay-6, aisin ay6, mm6, aisin 6-speed rear-drive

Aisin's six-speed manual — behind the V6 Camaro and the Holden Commodore and Ute.

It is the gearbox fitted where the Tremec goes behind the V8, which is the distinction worth making: a Camaro or a Commodore described as having a six-speed manual may have this or a TR-6060, and they are entirely different gearboxes with different parts and different ratings.

It is a light-duty unit behind engines people modify, and its failure follows from that: the third-gear synchro first, then the gear. A gearbox that grinds into third under load is at the end of its rating, which is the same story as the Tremec T-5 and the Nissan FS5W71C.

Shift feel complaints are usually the linkage — the bushings and the shifter's own base — and cost a fraction of anything inside.

Its clutch hydraulics are inside the bellhousing on most applications, so a leaking slave cylinder is a cheap part behind an expensive job: replace it whenever the gearbox is out.

Voitures équipées de cette boîte

3 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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