Également appelé: f25, saab f25, f25 transaxle
Saab's five-speed manual transaxle — in the NG900 and the 9000.
Saab mounted its engines the other way up for years and its transaxles are unlike anyone else's, which is the practical point: a generic transverse-manual procedure does not describe one, and Saab specialist knowledge is where the real information is.
Its recurring complaint on the turbocharged cars is the differential and the input bearings, which is what a lot of torque through a front-drive transaxle finds first. The noise rises with road speed and is present in every gear, including with the clutch pressed while rolling — which separates it from gear noise and from a wheel bearing.
Shift quality complaints are the linkage, and on these the cable ends and the bushings are a known wear item that reads exactly like a worn gearbox.
The clutch's hydraulics fail more often than the clutch, producing a pedal that sinks or a gear that will not engage when hot.
Voitures équipées de cette boîte
2 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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