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Véhicule

Buick Park Avenue

The LeSabre's larger sibling and the car that carried Buick's supercharged 3800 — the Ultra's Eaton M90 blower, its own intercooler-less charge path and a different fuel and spark calibration, none of which the naturally aspirated car has. Everything else is shared: the same 4T65-E, the same Series II intake-manifold coolant failure, the same front-drive layout. The supercharger's coupling and its isolator are wear items with a distinct rattle, and are frequently mistaken for a failing belt tensioner.

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Buick Park Avenue
Richard Nacmias from Brooklyn, NY, USA · CC BY 2.0 (externe)

Générations

  • First generation 1991–1996

    C-body. The Ultra's supercharged 3800 arrives here as the range topper.

    Types de carrosserie
    Sedan
    Plateforme
    GM C-body
    Moteurs
    • 3.8 V6 — L27 · petrol · 127 kW (170 hp)
    • 3.8 supercharged V6 — L67 · petrol · 168 kW (225 hp) · 373 Nm (275 lb-ft) · Ultra
    Boîtes de vitesses
    4-speed 4T60-E automatic
    Transmission
    Front-wheel drive
  • Second generation 1996–2005

    G-body, shared with the Oldsmobile Aurora and the Cadillac DeVille. The supercharged Ultra continues to 2003.

    Types de carrosserie
    Sedan
    Plateforme
    GM G-body
    Moteurs
    • 3.8 V6 — L36 · petrol · 153 kW (205 hp) · 312 Nm (230 lb-ft) · 3800 Series II
    • 3.8 supercharged V6 — L67 · petrol · 179 kW (240 hp) · 380 Nm (280 lb-ft) · Ultra
    Boîtes de vitesses
    4-speed 4T65-E automatic · 4-speed 4T65-E HD automatic
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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