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Véhicule

Dodge Intrepid

A large front-drive saloon on Chrysler's cab-forward LH platform, shared with the Chrysler Concorde, LHS and New Yorker and the Eagle Vision — so those pages carry the same running gear and most of the same faults. The engine is what decides the work: the 3.5 and later 2.7 V6s are chain-driven and transverse, and the 2.7 has a sludging history severe enough to be the first question asked of any high-mileage car with an oil-pressure or timing-chain complaint, usually traced to a blocked PCV path and short-journey use rather than to neglect.

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Dodge Intrepid, front view
Cutlass · CC0 (externe)

Générations

  • First generation 1992–1997

    The original cab-forward car. 3.3 and 3.5 V6s with a four-speed automatic; the transverse layout puts the rear bank against the bulkhead, which is what makes plug and coil work awkward.

    Types de carrosserie
    Sedan
    Plateforme
    Chrysler LH
    Moteurs
    • 3.3 V6 — EGA · petrol · 114 kW (153 hp)
    • 3.5 V6 — EGE · petrol · 160 kW (214 hp)
    Boîtes de vitesses
    4-speed 42LE automatic
    Transmission
    Front-wheel drive
  • Second generation 1997–2004

    The 2.7 V6 arrives as the base engine and is the one to establish before anything else — its oil-sludge history dominates the generation.

    Types de carrosserie
    Sedan
    Plateforme
    Chrysler LH
    Moteurs
    • 2.7 V6 — EER · petrol · 149 kW (200 hp)
    • 3.2 V6 — EGW · petrol · 168 kW (225 hp)
    • 3.5 V6 — EGG · petrol · 180–186 kW (242–250 hp)
    Boîtes de vitesses
    4-speed 42LE automatic
    Transmission
    Front-wheel drive

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

Publications sur la Dodge Intrepid

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