Véhicule
Fiat Tipo
The compact saloon and hatchback built in Turkey and sold across Europe, the Middle East and North Africa — as Egea in its home market, which is where most of its community knowledge is written. Conventional engines and a deliberately modest module count make it one of the more approachable modern Fiats.
Générations
-
356 2015–present
FireFly and E.torQ petrols, MultiJet diesel; mild hybrid late in the run.
- Aisin AW60T (6F25) automatique à 6 rapports
- C510 manuelle
- C635 manual manuelle à 6 rapports
- Dual-clutch (DCT / DSG) double embrayage
- Types de carrosserie
- Hatchback · Sedan · Estate
- Plateforme
- Fiat SUSW
- Moteurs
-
- 1.4 Fire — petrol · 70 kW (94 hp) · 127 Nm (94 lb-ft)
- 1.4 T-Jet — petrol · 88 kW (118 hp) · 215 Nm (159 lb-ft)
- 1.6 E-Torq — petrol · 81 kW (109 hp) · 152 Nm (112 lb-ft)
- 1.0 turbo — FIREFLY · petrol · 73 kW (98 hp) · 190 Nm (140 lb-ft)
- 1.5 hybrid — FIREFLY · mild hybrid · 96 kW (129 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- 1.3 Multijet — diesel · 70 kW (94 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 1.6 Multijet — diesel · 88–96 kW (118–129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 1.5 turbo — hybrid · 96 kW (129 hp) · 240 Nm (177 lb-ft)
- Boîtes de vitesses
- 7-speed dual-clutch · 5-speed FPT C510 manual · 6-speed FPT C635 manual · 6-speed Aisin AW60T automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Fiat Tipo
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