Véhicule
Lucid Air
The saloon the marque launched with, and the car that carries its defining engineering choice: a system voltage above 900 volts, the highest of any production road car. That is a safety fact before it is a performance one — the isolation, shutdown and protective-equipment requirements exceed those written for the 400-volt cars most procedures assume, and treating it as "an EV like any other" is the mistake to avoid. Its Wunderbox charging unit handles both 400 and 800-volt infrastructure without an external booster, which gives a charging complaint a specific component to interrogate rather than a network to blame. The motors and inverter are unusually compact and are serviced as a unit, so a motor fault rarely resolves to a part inside it.
Générations
-
First generation 2021–present
Over 900 volts — stricter isolation and shutdown than 400-volt procedure assumes; the Wunderbox is the charging component to interrogate.
- Types de carrosserie
- Sedan
- Plateforme
- Lucid LEAP
- Moteurs
-
- 88 kWh electric — electric · Air Pure
- 112 kWh electric — electric · Grand Touring and Sapphire
- 118 kWh electric — electric · Dream Edition
- Boîtes de vitesses
- Single-speed reduction
- Transmission
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Lucid Air
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