Véhicule
Mazda MX-3
The small coupé sold as the Autozam AZ-3 and Eunos 30X in Japan, and remembered for one thing: the K8 is a 1.8-litre V6, the smallest ever put into production. Four camshafts and two banks in a bay built for a four-cylinder makes it an awkward car to work on and an expensive one to get wrong — timing belt and cam seal work is most of what brings it in, and there is no larger family of engines to borrow parts or procedure from. The 1.6 B6 cars beside it are ordinary and share their engine with half the range of the period.
Générations
-
EC 1991–1998
The K8 1.8 is the smallest production V6 ever built; the 1.6 B6 alongside it is conventional.
- Types de carrosserie
- Coupé
- Plateforme
- Mazda EC
- Moteurs
-
- 1.8 V6 — petrol · K8, the smallest production V6
- 1.6 four-cylinder — B6-ME · petrol · B6
- 1.5 — B5-ZE · petrol
- Boîtes de vitesses
- 5-speed G5M-R manual · 4-speed F4A-EL automatic
- Transmission
- Front-wheel drive
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur la Mazda MX-3
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