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Véhicule

SAIPA Atlas

A compact hatchback on SAIPA's own SP100 platform, developed from the Tiba's underpinnings but with a longer wheelbase and a modernised body. It uses the M15 engine, SAIPA's development of the Pride's long-serving unit, with sequential injection and a standard diagnostic connector, so it reads normally — unlike the older carburetted cars in the range. The recurring faults follow the family: ignition coil packs that fail individually, the crankshaft position sensor as a cause of intermittent no-start, and fuel-quality-related blockage of the pump strainer showing first as hot-restart hesitation. Its close relative the Quik shares most of the platform and its parts cross-reference directly.

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SAIPA Atlas
قندون · CC BY-SA 4.0 (externe)

Générations

  • First generation 2018–present

    SP100 platform with the M15 engine and standard diagnostics; parts cross-reference with the Quik.

    Types de carrosserie
    Hatchback
    Plateforme
    SAIPA SP100
    Moteurs
    • 1.5 M15 — M15I · petrol · 67 kW (90 hp) · 137 Nm (101 lb-ft)
    Boîtes de vitesses
    5-speed manual · 6-speed automatic
    Transmission
    Front-wheel drive

Informations de service

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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