Oorzaak
Verontreiniging van de brandstof
The wrong fuel, water, or debris in the tank. Misfuelling is the case worth asking about directly, because the symptoms arrive suddenly and completely and the owner usually knows exactly when — and on a diesel, water removes the only lubricant the high-pressure pump gets, so the damage travels downstream into the injectors.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
4 van de 9 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (9)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0169 Onjuiste brandstofsamenstelling Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0177 Sensor voor brandstofsamenstelling — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0251 Doseringsregeling A van de inspuitpomp — nok, rotor of injector Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0252 Doseringsregeling A van de inspuitpomp — bereik/werking (nok, rotor of injector) Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0256 Doseringsregeling B van de inspuitpomp (nok, rotor of injector) Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P0257 Doseringsregeling B van de inspuitpomp — bereik/werking (nok, rotor of injector) Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2371 Brandstofdebietregelaar B — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P2A40 Systeem voor alternatieve brandstof — lekkage van de injector naar de rail gedetecteerd Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0089 Brandstofdrukregelaar A — werking Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Verontreiniging van de brandstof.