Naar de inhoud

P04B6 Gemiddeld Generiek / SAE

P04B6: Tankklep — vastgelopen gesloten

WhatsApp Telegram X E-mail

Wat te doen

Find this car's manual fuel door release before you run low on fuel. It is normally a small cable, loop or lever inside the boot behind a trim panel, and the handbook will show it. That is the immediate priority — everything else can wait, running out of fuel cannot.

Try unlocking the car fully first, and make sure it is stationary. The filler door is locked with the doors and will not open while moving.

If this is a plug-in hybrid or a modern petrol with a sealed tank, press the release and wait. The tank has to vent before the door will open, and that can take several seconds — many reported faults are simply not waiting long enough.

In freezing weather, suspect ice in the latch. Warm water round the door often frees it and needs no repair.

Wat deze code betekent

The powered fuel filler door is not opening when requested.

This is the half of the pair that strands people, and it is worth being blunt about that: a car that cannot be refuelled is a car with a finite range.

Before assuming a fault, know that several deliberate conditions hold this door shut. It is locked with the doors, so a central locking fault keeps it closed; it will not open above walking pace; and on a vehicle with a sealed fuel tank — most plug-in hybrids and some modern petrols — it will not open until the tank has been vented, which takes several seconds and sometimes longer with a full warm tank. A driver pressing the release once and giving up may simply not have waited.

So a pressurised-tank vehicle showing this code alongside evaporative system faults is very likely one problem: the tank cannot vent, so the door is correctly refusing to open. Fixing the venting fixes the door.

Every car has a manual release, and finding it is the immediate priority. It is usually a cable, loop or lever inside the boot behind a trim panel — and knowing where it is on your own car before you need it is genuinely worth five minutes.

Ice is the seasonal cause and needs no repair at all: water in the latch freezes and holds it shut.

Waarschijnlijke oorzaken

Begin hier

Minder vaak

Symptomen

Betrokken onderdelen

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P04B6.