Slijtagesensor remblokken
A sacrificial sensor in the brake pad that tells the driver the friction material is nearly gone.
It is designed to be destroyed, which makes its fault code ambiguous by nature. The commonest type is a wire loop moulded into the pad: when the material wears far enough the disc grinds through the loop and the circuit opens. An open circuit is therefore the intended success condition, not a malfunction.
So the code should be read as "inspect the pads" first and "check the wiring" second. A cable damaged on the suspension, a connector left unplugged, or a sensor not transferred to the new pads all produce the same open circuit — and the last of those is genuinely common, leaving a car whose next set will wear out with no warning at all.
Not all of them are electrical. Many vehicles instead use a sprung metal tab that scrapes the disc and makes a deliberate squeal. That noise is the part working, not a fault, and it stops when the pads are replaced.
Ook bekend als: brake wear sensor, pad wear indicator, brake lining wear sensor, wear indicator, brake pad sensor
Genoemd bij 2 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (2)
Andere onderdelen in Braking, Steering and Suspension
- Rembekrachtiger 92
- Wielsnelheidssensor 72
- ABS-hydraulische unit 69
- Remdruksensor 42
- Pulsring 39
- Giersnelheidssensor 28
- Rempedaalstandsensor 23
- Stuurhoeksensor 21
- Motor elektrische stuurbekrachtiging 13
- Rijhoogtesensor 7
- Bandenspanningssensor 5
- Actuator elektrische parkeerrem 4
- Regelmodule parkeerrem 4
- Luchtveringcompressor 3
- Niveausensor remvloeistof 2
- Schakelaar tractiecontrole 2
- Remklauw 1
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Slijtagesensor remblokken.