Fren balatası aşınma sensörü
A sacrificial sensor in the brake pad that tells the driver the friction material is nearly gone.
It is designed to be destroyed, which makes its fault code ambiguous by nature. The commonest type is a wire loop moulded into the pad: when the material wears far enough the disc grinds through the loop and the circuit opens. An open circuit is therefore the intended success condition, not a malfunction.
So the code should be read as "inspect the pads" first and "check the wiring" second. A cable damaged on the suspension, a connector left unplugged, or a sensor not transferred to the new pads all produce the same open circuit — and the last of those is genuinely common, leaving a car whose next set will wear out with no warning at all.
Not all of them are electrical. Many vehicles instead use a sprung metal tab that scrapes the disc and makes a deliberate squeal. That noise is the part working, not a fault, and it stops when the pads are replaced.
Şu adlarla da bilinir: brake wear sensor, pad wear indicator, brake lining wear sensor, wear indicator, brake pad sensor
2 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (2)
Braking, Steering and Suspension içindeki diğer bileşenler
- Fren hidroliği takviyesi 92
- Tekerlek hız sensörü 72
- ABS hidrolik ünitesi 69
- Fren basınç sensörü 42
- Sinyal dişlisi 39
- Yalpalama sensörü 28
- Fren pedalı konum sensörü 23
- Direksiyon açı sensörü 21
- Elektrikli direksiyon motoru 13
- Yükseklik sensörü 7
- Lastik basınç sensörü 5
- Elektrikli el freni aktüatörü 4
- El freni kontrol modülü 4
- Havalı süspansiyon kompresörü 3
- Fren hidroliği seviye sensörü 2
- Çekiş kontrolü anahtarı 2
- Fren kaliperi 1
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Fren balatası aşınma sensörü hakkında.